کاروانسراهای راه ابریشم سال 2017 ثبت جهانی می شوند

ایران آنلاین /نکته قابل توجه این که افزون بر کالاهای بازرگانی، اندیشه ها و فرهنگ های ملت ها و قوم های گوناگون از آن راه به دیگر کشورها منتقل می شد. راه ابریشم در واقع، بیان گر تمدن قدیم مشرق زمین است.
200 شهر دنیا در مسیر جاده ابریشم قرار دارند؛ این روزها قزوین میزبان شهرداران جاده ابریشم است. هر ساله این اجلاس به میزبانی یکی از کشورها برگزار می شود و با توجه به اینکه، قزوین 400 سال قبل پایتخت ایران بوده و 57 سال این افتخار را داشته است که مرکز ایران باشد این اجلاس در سال 2016 در قزوین برگزار شد.
این اجلاس بیشتر در بعد گردشگری راه ابریشم فعالیت می کند و در بعد میراث فرهنگی آن نیز بحث ثبت جهانی این راه توسط کشورهایی که این راه از کشورشان عبور می‌کرد مطرح شد. جاده‌ ابریشم از شیان پایتخت قدیمی ‌چین آغاز می‌شده و پس از عبور از چین و صحرای تاکلاماکان، قرقیزستان، قزاقستان و ازبکستان به ایران، با‌ برخی جاده‌ها از تاجیکستان و افغانستان به ایران می‌رسیده است. جاده ابریشم دو مسیر هرات و سرخس را، به مرز ایران پیوند می‌داده‌اند که هر دو این‌ها در توس (مشهد امروز) به هم می‌پیوستند و یک راه می‌شدند تا به ری برسند.
حدود 15 کشور در مسیر جاده ابریشم قرار داشته اند که در حال حاضر 14 کشور در تهیه  پرونده راه ابریشم مشارکت دارند.  این کشورها از چین تا ایتالیا به هم پیوسته اند  اما کشورهایی که امروزه به دلیل جذب گردشگر ادعای عبور راه ابریشم را از عرصه جغرافیایی خود دارند، به بیش از 32 کشور می‌رسند. اولین کشوری که این کار را با همکاری یونسکو آغاز کرد چین بود و در ادامه کشورهای آسیای میانه و بعد از آن ایران هم به این پروژه پیوست.

سیدهادی احمدی مسئول تهیه پرونده ثبت جهانی راه ابریشم درباره روند تهیه پرونده ثبت جهانی این راه به «ایران آنلاین» گفت: پرونده ثبت جهانی کاروانسراهای راه ابریشم در ایران در مراحل پایانی است و در اجلاس بعدی یونسکو در سال 2017 ارائه می شود.
وی تهیه پرونده راه ابریشم را به دلیل وجود 14 کشور و تغییرات مداوم بسیار پیچیده دانست و ادامه داد: اول قرار بود در پرونده شامل آثار طبیعی ملموس، ناملموس و طبیعی باشد ولی در ادامه کار به دلیل گسترده بودن آثار شکل آن تغییر پیدا کرد؛ ایران در فاز اول متعهد شد پرونده ثبت جهانی  23کاروانسرای راه ابریشم را تهیه کند .
احمدی تهیه پرونده ثبت جهانی راه ابریشم را به دلیل طولانی بودن و پراکنده بودن آن به صورت مشارکتی دانست و گفت: ایران مستقلا پرونده کاروانسراهای داخل ایران در مسیر راه ابریشم را تهیه کرد اما کشورهای آسیانه میانه با مشارکت چین پرونده آثاری را که در مسیر راه ابریشم در کشورشان است تهیه می کنند.
وی اضافه کرد: به دلیل حضور چند کشور و گستردگی آثار در این مسیر، پرونده ثبت جهانی راه ابریشم باز است و هر سال کشورها در اجلاس های یونسکو می توانند اثری از راه ابریشم را ثبت جهانی کنند .