خرید بک لینک

ایران آنلاین / براساس این تصمیم جدید مجلس، در صورت تأیید شورای نگهبان، مصرفکنندگان بنزین موظف خواهند شد که بابت مصرف بیش از 180 لیتر بنزین در ماه به صورت پلکانی جریمهای را با عنوان عوارض پرداخت کنند. به این ترتیب که قیمتهای جدید بنزین از ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ تومان تعیین خواهد شد.
همچنین بر اساس این الحاقیه، دولت مکلف است حداکثر ۴ ماه پس از تصویب این قانون کلیه وسایل نقلیه سبک و سنگین شامل بنزینی، گازوئیلی و دوگانه سوز را که کارت هوشمند سوخت ندارند، به این کارت مجهز نماید و از آن تاریخ عرضه هرگونه سوخت به کلیه وسایل نقلیه صرفاً با استفاده از کارت مذکور مجاز است. به عبارت دیگر در صورت تأیید نهایی این بند، سوخترسانی مجدداً از طریق کارت هوشمند سوخت تداوم مییابد و برای وسایل نقلیه مقدار متوسط مصرف ماهانه در نظر گرفته خواهد شد تا برای هر لیتر مصرف مازاد عوارض پرداخت کنند.

از تاریخ الزامی شدن استفاده از کارت هوشمند سوخت، موضوع صدر این تبصره، دولت مکلف است از مصرفکنندگان بنزین بیش از مقدار پایه تعیین شده به صورت پلکانی، عوارض انتشار آلایندگی، عوارض استفاده از زیرساختهای کشور اعم از جادهها و خیابانها و تأسیسات مربوط و عوارض ایجاد ترافیک دریافت کند.

شروط 6گانه
البته در این الحاقیه که به پیشنهاد احمد توکلی به تصویب رسید، 6 شرط نیز ذکر شده است. اول آنکه وسایل نقلیهای مشمول دریافت کارت هوشمند سوخت خواهند شد که دارای برگ معاینه فنی و بیمه نامه شخص ثالث بوده و عوارض سالانه خودرو را نیز پرداخت کرده باشند. دوم، هزینه واگذاری کارت هوشمند سوخت از مالک خودرو دریافت خواهد شد. سوم آنکه قیمت انواع سوخت برابر قیمت آنها در پایان سال ۹۴ و همه انواع سوخت تک نرخی خواهد بود. و دیگر آنکه در صورتی که وسیله نقلیهای با استفاده از کارت سوخت جایگاه سوختگیری کند، علاوه بر پرداخت بهای سوخت، به میزان قیمت تمام شده سوخت به عنوان عوارض استفاده کارت سوخت جایگاه از صاحب وسیله نقلیه دریافت خواهد شد.

پنجم، از تاریخ الزامی شدن استفاده از کارت هوشمند سوخت، موضوع صدر این تبصره، دولت مکلف است از مصرفکنندگان بنزین بیش از مقدار پایه تعیین شده به صورت پلکانی، عوارض انتشار آلایندگی، عوارض استفاده از زیرساختهای کشور اعم از جادهها و خیابانها و تأسیسات مربوط و عوارض ایجاد ترافیک دریافت کند.

و در آخر متوسط مقدار مصرف ماهانه بنزین برای یک ماه و بر اساس هر یک از انواع وسایل نقلیه با تعداد سیلندرهای مشابه (یک تا ۶ سیلندر) به عنوان پله اول تعیین میگردد و پلکانهای بعدی به مقدار ۴۰ لیتر به پله ماقبل اضافه میشود. بر این اساس برای هر لیتر مصرف مازاد در پله اول، نسبت به مقدار مصرف پایه، ۵۰۰ تومان و در پلکانهای دوم و سوم به ترتیب ۷۵۰ و ۱۰۰۰ تومان و مازاد بر مصرف ۱۸۰ لیتر در ماه، قیمت تمام شده بنزین از مصرفکننده به عنوان عوارض دریافت خواهد شد.
پیش از این وزیر نفت اعلام کرده بود که وزارت نفت با توجه به تک نرخی شدن بنزین در نرخ هزار تومان دیگر لزومی به استفاده از کارت هوشمند سوخت نمیبیند و اگر ارگان و نهاد دیگری نظیر سازمان راهداری تمایل به استفاده از این کارت دارد موظف است که سازوکار آن را تعریف کند. اکنون اگر شورای نگهبان با این مصوبه مجلس موافقت کند وزارت نفت موظف به برنامهریزی عرضه سوخت بر مبنای قانون جدید خواهد بود و به این ترتیب کارت سوخت ماندگار خواهد شد.
دولت فعلاً از اظهار نظر در خصوص این مصوبه خودداری کرده است و مسئولان مربوطه بیان میکنند که تا ابلاغ نهایی این مصوبه سعی میشود که در خصوص آن دیدگاهی ارائه ندهند.
مزایای حفظ کارت سوخت

مزیت حفظ کارتهای سوخت، تسریع در سوختگیری خودرو عنوان شده است، به طوری که تنها ۲ عدد کارت سوخت همگانی به جایگاهدارانتحویل میشود در حالی که چندین دستگاه نازل و تلمبه در جایگاهها وجود دارد، بنابراین در صورتی که همه بخواهند از کارت جایگاهها استفاده کنند زمان زیادی از آنها تلف میشود، ضمن اینکه درصورتی که جایگاهها بخواهند کارت عمومی بیشتری را در اختیار بگیرند باید کارکنان بیشتری را استخدام کنند که برای آنها هزینه بر است.

البته پیش از این برخی مسئولان با اشاره به مزایای حفظ کارتهای سوخت توسط مالکان خودرو، گفتهاند: در صورتی که مالکان خودرو مشکلی در زمان سوختگیری پیدا کرده و شکایتی داشته باشند تنها زمانی درخواست آنها قابل پیگیری خواهد بود که از طریق کارتهای سوخت خودروی خود، سوختگیری کرده باشند. به عنوان مثال گاهی اوقات مالکان خودرو شکایت میکنند که میزان سوخت تحویلی کمتر از پولی است که پرداخت کردهاند که از طریق بازبینی تراکنش کارتهای سوخت آنها، میتوان این موضوع را بررسی کرد و جلوی تضییع حقوق آنها را گرفت. در صورت استفاده از کارت سوخت عمومی جایگاه داران، امکان رسیدگی به این دسته از شکایات وجود ندارد.
مزیت دیگر حفظ کارتهای سوخت، تسریع در سوختگیری خودرو عنوان شده است، به طوری که تنها ۲ عدد کارت سوخت همگانی به جایگاهداران تحویل میشود در حالی که چندین دستگاه نازل و تلمبه در جایگاهها وجود دارد، بنابراین در صورتی که همه بخواهند از کارت جایگاهها استفاده کنند زمان زیادی از آنها تلف میشود، ضمن اینکه درصورتی که جایگاهها بخواهند کارت عمومی بیشتری را در اختیار بگیرند باید کارکنان بیشتری را استخدام کنند که برای آنها هزینه بر است.
برخی کارشناسان، مزیت دیگر استفاده از کارت سوخت را مقابله با قاچاق بنزین عنوان کرده و اظهار داشتهاند: با وجود اینکه نرخ هر لیتر بنزین یک هزار تومان تعیین شده اما هنوز فاصله قیمتی زیادی با نرخ سوخت در کشورهای همسایه وجود دارد، بنابراین انگیزه فراوانی برای قاچاق سوخت وجود دارد. در صورتی که افرادی با هدف قاچاق، بیش از حد سوختگیری کنند این افراد از طریق کارتهای سوخت قابل پیگیری خواهند بود. مجلس شورای اسلامی عقیده دارد اگر این مصوبه ابلاغ شود معنای چند نرخی شدن بنزین نخواهد بود بلکه نرخ اصلی بنزین همان هزار تومان برای هر لیتر است و مازاد بر آن عوارض و جریمه پر مصرفها محسوب میشود./ایران

---


برچسب: نویسنده: استخدام کار تاريخ: چهارشنبه 25 فروردين 1395 ساعت: 11:51

صفحه بندی